En pocas palabras
Un turismo eléctrico gasta unos 15–20 kWh cada 100 km. Cargando en casa de madrugada, con la energía a unos 0,10–0,13 €/kWh con impuestos, 100 km salen por unos 1,7–2,9 €, frente a unos 9–11 € de gasolina. 1.000 km al mes cuestan unos 17–29 € en casa. En cargadores rápidos públicos puede costar tres o cuatro veces más.
La cuenta en un minuto
Coste por 100 km = consumo (kWh/100 km) × 1,1 (pérdidas de carga) × precio del kWh con impuestos
| Precio del kWh (con impuestos) | Coste 100 km (17 kWh/100 km) | 1.000 km al mes |
|---|---|---|
| 0,10 € (valle muy barato) | 1,87 € | 19 € |
| 0,13 € (valle normal) | 2,43 € | 24 € |
| 0,18 € (precio fijo medio) | 3,37 € | 34 € |
| 0,30 € (punta) | 5,61 € | 56 € |
| 0,50 € (cargador rápido público) | 9,35 € | 94 € |
Comparación: un coche de gasolina que gasta 6,5 l/100 km a 1,55 €/l cuesta unos 10 € cada 100 km.
Consumo de modelos habituales (aproximado, ciclo mixto)
| Tipo de coche | kWh/100 km |
|---|---|
| Urbano pequeño | 13–15 |
| Compacto | 15–17 |
| SUV mediano | 17–20 |
| SUV grande o berlina potente | 20–24 |
En autopista y con frío el consumo sube un 20–30 %.
La hora importa mucho
Cargar 15 kWh de madrugada o a las 20:00 con la PVPC puede costar el doble o el triple. Con una tarifa de tres periodos, la diferencia entre valle y punta también es grande. Programa la carga en el coche o en el cargador y mira cada día las horas más baratas.
Potencia y cargador
- Un enchufe normal (2,3 kW) carga unos 12 km por hora: suficiente si haces pocos km.
- Un cargador de pared (7,4 kW) carga unos 40–50 km por hora.
- Puedes contratar más potencia solo en valle (P2), que es muy barata, para cargar de noche. Ver tarifas para el coche eléctrico.
Calcula tu caso
Pon tus kilómetros, tu coche y tu tarifa en la calculadora del coche eléctrico: te dice el coste al mes, al año, frente a gasolina o diésel, y cuánto ahorras cargando en la mejor hora.
Preguntas frecuentes
¿Cuánto sube la factura de la luz con un coche eléctrico?
Con 12.000 km al año y 17 kWh/100 km, unos 2.200 kWh más al año (contando las pérdidas de carga): entre 220 y 400 € según tu tarifa y la hora a la que cargues.
¿Necesito subir la potencia contratada?
No siempre. Con un cargador de 7,4 kW conviene subir la potencia de valle (P2), que es muy barata, o usar un cargador con gestión dinámica de potencia.
¿Qué tarifa me conviene con coche eléctrico?
Una de tres periodos con valle barato, una específica para coche eléctrico o la PVPC si cargas en horas baratas. Compara con tu consumo.
Calcula lo que te cuesta tu coche con tus kilómetros, tu tarifa y la hora de carga.
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